回轉支承無法加注黃油?
一臺使用了將近6000h的挖機,在施工期間忽然出現(xiàn)回轉聲很大的情況,到現(xiàn)場檢查后發(fā)現(xiàn)回轉支承黃油管斷裂,無法加注黃油,因此導致回轉響異常。
建議機主取消黃油管,使用沉入式油杯加注黃油。還可以在回轉支承下方加裝刮土板,能方便清理存在于平臺下的土塊。
挖掘機的回轉機組并不復雜,主要包括:回轉馬達、回轉減速裝置、回轉齒圈?;剞D馬達的液壓油保養(yǎng)可以與整個液壓系統(tǒng)同時保養(yǎng),約2000h更換一次液壓油,回轉減速機齒輪油的保養(yǎng)約1000h更換一次。更換周期只作理論參考,還需根據(jù)實際工作情況進行調整。
若采用干油站集中潤滑,因加油管路長,管徑小,難以保證油路暢通,滾道及滾子無法獲得良好潤滑。形成磨損后,會加大配合間隙,滾道表面形狀變化,還會影響潤滑劑的潤滑功能,使回轉支承喪失旋轉精度,甚至無法正常運轉。
在日常維護保養(yǎng)過程中,從油尺位置觀察回轉支承齒輪油的具體液位,在部分情況下,發(fā)現(xiàn)潤滑油出現(xiàn)異常損耗,需打開大齒圈觀察口(大臂油缸底部,黃油加注口),檢查潤滑油是否通過回轉支承密封圈泄漏到大齒圈腔中。
在回轉軸承的保養(yǎng)方面普遍存在誤區(qū),很多人認為回轉支承打黃油的間隔時間與大小臂相同,需要天天打。這樣做,反而起到了巨大的反面作用,因潤滑周期過短,會讓軸承中黃油增加,從而撐破防塵圈發(fā)生泄露。
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