回轉(zhuǎn)支承圈體加工變形分析
回轉(zhuǎn)支承是一種大尺寸的薄壁零件,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域?；剞D(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)系統(tǒng)由多個(gè)周向分布的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈內(nèi)齒嚙合進(jìn)行冗余驅(qū)動(dòng)，故回轉(zhuǎn)支承的變形會(huì)對(duì)小齒輪嚙合狀況產(chǎn)生影響，使得沿軸向分布的小齒輪與軸承之間的載荷傳遞不同，在同步控制條件下，容易造成各對(duì)齒輪驅(qū)動(dòng)的偏載性，使得齒輪軸疲勞壽命縮短，甚至出現(xiàn)斷裂失效，因此，有必要討論軸承在載荷作用下沿周向變形特性。
回轉(zhuǎn)支承的整體性能在很大程度上取決于圈體的尺寸精度和形位偏差。其中圈體的加工變形是設(shè)計(jì)和工藝人員需要考慮的重要問題。
1、圈體的收縮量
經(jīng)過齒面和滾道表面的熱處理之后,回轉(zhuǎn)支承圈體的調(diào)質(zhì)鋼發(fā)生了局部組織改變，回火馬氏體的形成使工件受到組織應(yīng)力影響較大，組織應(yīng)力使回轉(zhuǎn)支承的圈體發(fā)生收縮，這種收縮對(duì)回轉(zhuǎn)支承圈體加工不利,它使零件的尺寸與毛坯尺寸之間發(fā)生明顯的變化。
2、圈體的圓度變化
由于局部感應(yīng)熱處理的方式使整個(gè)圈體的冷卻處于不平衡的狀況，這就導(dǎo)致了工件除了受到組織應(yīng)力的作用外，還受到熱應(yīng)力的影響。由于熱應(yīng)力對(duì)圈體的影響與組織應(yīng)力相反,故回轉(zhuǎn)支承的圈體除發(fā)生整體收縮外,還發(fā)生了局部變形，致使圈體的不園度增加。
